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簡要描述：高速路面狀況傳感器是一種利用良好遙感技術(shù)對路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的關(guān)鍵設(shè)備，基于光學(xué)原理，通過發(fā)射和接收特定波長的光線(如紅外光)或微波來檢測路面狀態(tài)。傳感器能夠區(qū)分道路表面水、冰、雪等不同物質(zhì)引起的反射波長，從而實(shí)現(xiàn)對路面狀態(tài)的精確測量。它通過對干燥路面和有覆蓋物路面的光譜信息進(jìn)行對比，實(shí)時(shí)檢測路面的干、潮及濕狀態(tài)，測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度。集成多種測量探頭，直接接觸路面進(jìn)行測量。它能夠
產(chǎn)品型號：TH-LM1廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2025-10-21訪 問 量：227
產(chǎn)品分類
CLASSIFICATION
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詳細(xì)介紹
高速路面狀況傳感器是一種利用良好遙感技術(shù)對路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的關(guān)鍵設(shè)備，基于光學(xué)原理，通過發(fā)射和接收特定波長的光線(如紅外光)或微波來檢測路面狀態(tài)。傳感器能夠區(qū)分道路表面水、冰、雪等不同物質(zhì)引起的反射波長，從而實(shí)現(xiàn)對路面狀態(tài)的精確測量。它通過對干燥路面和有覆蓋物路面的光譜信息進(jìn)行對比，實(shí)時(shí)檢測路面的干、潮及濕狀態(tài)，測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度。集成多種測量探頭，直接接觸路面進(jìn)行測量。它能夠測量路面溫度、水膜高度、結(jié)冰點(diǎn)溫度、含冰量/冰百分比、含鹽量、摩擦系數(shù)，并能準(zhǔn)確判別路面干濕狀況。
一、產(chǎn)品介紹
LM1系列高速路面狀況傳感器它采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
二、功能
檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)
遠(yuǎn)距離遙感檢測路面、橋面狀況
非埋入式安裝快捷簡便
車流量和事故多發(fā)區(qū)域
雨雪多發(fā)區(qū)域
維護(hù)成本低
三、主要指標(biāo)
LM1 檢測距離及檢測區(qū)域直徑 2-8米；23cm
對水平線的安裝角度 30-80度
電源及功耗 DC12-24V； 0.6W
工作溫度和濕度
溫度：-40 oC 至 +60 oC ；
濕度：0 至 95%
積水厚度 - 0-10 mm
覆冰厚度 - 0-2 mm
積雪厚度 - 0-2 mm
濕滑程度 - 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）
路面狀態(tài)報(bào)告 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合
公路天氣現(xiàn)象（選配）
路面溫度： -40 oC 至 +60 oC
天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧
路面材料 混凝土、瀝青路面
通訊 RS485、RS232
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