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簡要描述：車輛測速儀是用于測量車輛行駛速度的專用設(shè)備，其核心功能是通過物理原理或技術(shù)手段獲取車輛速度數(shù)據(jù)，并廣泛應(yīng)用于交通管理、汽車性能測試及賽車運(yùn)動(dòng)等領(lǐng)域。利用多普勒效應(yīng)原理，通過發(fā)射電磁波并接收反射回來的信號來計(jì)算車輛速度。當(dāng)目標(biāo)物體向雷達(dá)天線靠近時(shí)，反射信號的頻率會(huì)高于發(fā)射信號的頻率;反之，當(dāng)目標(biāo)物體遠(yuǎn)離天線時(shí)，反射信號的頻率會(huì)低于發(fā)射信號的頻率。通過測量這種頻率變化，可以計(jì)算出物體的速度。
產(chǎn)品型號：TH-LDS1廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2026-01-20訪 問 量：129
產(chǎn)品分類
CLASSIFICATION
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詳細(xì)介紹
車輛測速儀是用于測量車輛行駛速度的專用設(shè)備，其核心功能是通過物理原理或技術(shù)手段獲取車輛速度數(shù)據(jù)，并廣泛應(yīng)用于交通管理、汽車性能測試及賽車運(yùn)動(dòng)等領(lǐng)域。利用多普勒效應(yīng)原理，通過發(fā)射電磁波并接收反射回來的信號來計(jì)算車輛速度。當(dāng)目標(biāo)物體向雷達(dá)天線靠近時(shí)，反射信號的頻率會(huì)高于發(fā)射信號的頻率;反之，當(dāng)目標(biāo)物體遠(yuǎn)離天線時(shí)，反射信號的頻率會(huì)低于發(fā)射信號的頻率。通過測量這種頻率變化，可以計(jì)算出物體的速度。
一、工作原理
車輛測速儀依據(jù)多普勒效應(yīng)，通過向車輛方發(fā)出無線電波，當(dāng)電波的能量撞擊車輛時(shí)，波的能量一小部分返回雷達(dá)設(shè)置天線；根據(jù)返回信號頻率不同，測定車輛速度，支持車載動(dòng)態(tài)測速。
二、使用場景
1.在沒有固定測速設(shè)備的道路、彎道、學(xué)校或事故多發(fā)路段，臨時(shí)設(shè)立檢查點(diǎn)，快速對過往車輛進(jìn)行測速。
2.城郊山區(qū)道路過往車輛測速，確保公路同行安全。
3.廠區(qū)內(nèi)移動(dòng)物體的速度，如叉車、卷揚(yáng)機(jī)等，以確保生產(chǎn)安全和效率。
4.非接觸測量，不允許或不需要在目標(biāo)上安裝任何傳感器或標(biāo)記的場合。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.超速設(shè)置：支持設(shè)置超速值，有自動(dòng)和手動(dòng)采樣兩種模式。
2.可顯示超速比：（實(shí)時(shí)速度-限制速度）/限制速度。
3.可顯示超速：測量過程中目標(biāo)所達(dá)到的速度值。
4.可顯示最近三條超速數(shù)據(jù)：超速時(shí)間、超速值。
5.語言：支持中英文切換。
6.歷史數(shù)據(jù)：可查詢和導(dǎo)出歷史數(shù)據(jù)。
四、技術(shù)參數(shù)
測量原理：多普勒效應(yīng)
電波頻率：24GHz(不易受雨霧天氣影響)
發(fā)射功率：≤20dBm
發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)功率：10mW
發(fā)射角度：22°x 8°
量程范圍：1～240km/h
分辯率：0.1km/h
誤差：±1km/h
檢測方向：正表示靠近雷達(dá)運(yùn)動(dòng)，負(fù)表示遠(yuǎn)離雷達(dá)運(yùn)動(dòng)
測量距離：大于等于200m
角度補(bǔ)償：垂直角度自動(dòng)
充電限制電壓：12.6V
電池容量：3600mAh
工作時(shí)間：≥10小時(shí)
外殼材質(zhì)：ABS樹脂
儀器重量：504g
操作人員：1人（可手持測量或置于三腳架上）
備注：以下場景不適用
1.需要高精度、長期連續(xù)監(jiān)控的場景。
2.多目標(biāo)或密集目標(biāo)環(huán)境。例如：車流密集且速度相近或多徑反射環(huán)境。
3.無法提供清晰目標(biāo)反射的場景。例如：微小或非金屬目標(biāo)和天氣影響。
4.操作不便或存在危險(xiǎn)的場景。
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