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簡要描述：隧道能見度監(jiān)測傳感器車輛尾氣排放是隧道內(nèi)主要的空氣污染源，CO是尾氣中的主要有害物質(zhì)，過高濃度會嚴(yán)重危害人體健康。隧道COVI檢測器的CO監(jiān)測功能可以準(zhǔn)確反映出隧道內(nèi)CO濃度水平，為通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)節(jié)提供依據(jù)，避免出現(xiàn)嚴(yán)重污染事故。隧道內(nèi)能見度低下會直接威脅車輛通行安全，煙霧、濃霧等都可能導(dǎo)致駕駛視線受阻，極易引發(fā)追尾等嚴(yán)重交通事故。COVI檢測器及時監(jiān)測能見度狀況，當(dāng)能見度達(dá)到一定閾值時，控
產(chǎn)品型號：TH-SDN1廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-05-27訪 問 量：452
產(chǎn)品分類
CLASSIFICATION
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詳細(xì)介紹
隧道能見度監(jiān)測傳感器車輛尾氣排放是隧道內(nèi)主要的空氣污染源，CO是尾氣中的主要有害物質(zhì)，過高濃度會嚴(yán)重危害人體健康。隧道COVI檢測器的CO監(jiān)測功能可以準(zhǔn)確反映出隧道內(nèi)CO濃度水平，為通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)節(jié)提供依據(jù)，避免出現(xiàn)嚴(yán)重污染事故。隧道內(nèi)能見度低下會直接威脅車輛通行安全，煙霧、濃霧等都可能導(dǎo)致駕駛視線受阻，極易引發(fā)追尾等嚴(yán)重交通事故。COVI檢測器及時監(jiān)測能見度狀況，當(dāng)能見度達(dá)到一定閾值時，控制系統(tǒng)就會啟動消smoke警報和降速限速等應(yīng)急措施，更大限度保障車輛安全通行。COVI檢測器反映了隧道內(nèi)實際環(huán)境狀況，系統(tǒng)可根據(jù)檢測數(shù)據(jù)智能調(diào)節(jié)照明和通風(fēng)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，做到按需控制，提高能效。比如通過能見度數(shù)據(jù)可以動態(tài)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)照明亮度，避免不必要的浪費(fèi)。
一、產(chǎn)品簡介
隧道能見度監(jiān)測傳感器根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實際檢測光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。
該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。
SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
二、產(chǎn)品特點
1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計;
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;
6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);
8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便;
9.的補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期;
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;
11.使用了微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行.
三、技術(shù)參數(shù)
安裝方式：壁掛安裝
測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM
測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM
測量距離：6米光路(探頭安裝距離3米)
精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1
數(shù)字輸出：RS485
模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大
于500Ω)
自動補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點功能
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